Jan Sonjéstraat

Stadsnieuws.

In de Jan Sonjéstraat werd gisterenavond 12 juli 1906 de 6-jarige J. R., die voor de ouderlijke woning speelde, door een rijtuig aangereden. Hij bekwam een verwonding aan het rechterbeen en werd in den politiepost Duivenvoordestraat verbonden.

Stadsnieuws.

Hedenmorgen 17 augustus 1906 9 uur werd in het Ziekenhuis verbonden de 28-jarige Anna H.Th. van Vreeswijk, huisvrouw van M. van Uitert, wonende Jan Sonjéstraat nummer 17. De vrouw was bij het mangelen van linnengoed met haar rechterhand tusschen een der mangelrollen beklemd geraakt en had zich daarbij ernstig verwond.

Stadsnieuws.

1o. aan de firma J. Pieterse & Compagnon voor het plaatsen van een gasmotor van 4 paardekracht, een dynamo en een moffel in de smederij voor het herstellen van rijwielen enzovoort aan de Jan Sonjéstraat nummer 42,44;

Te koop aangeboden een sterke

Jongenfiets,

zonder gebreken, met prima Binnen- en Buitenbanden. Prijs ƒ23. Adres Jan Sonjéstraat 4, benedenhuis.

Framevijlers en een lakker

gevraagd, door Rotterdamsche Rijwielenfabriek Joh. Pieterse & Compagnon Jan Sonjéstraat 42-43-44.

12326 10

Stadsnieuws

Woensdagavond 3 juli 1907 had de 19-jarige wasch- en loopknecht J. M., wonende Mauritsstraat 12/2, het ongeluk in de stoomwasscherij van den heer M. van Uitert, Jan Sonjéstraat 15-17, met zijn rechterhand te dicht bij de centrifuge te komen, waardoor hij gegrepen werd en meegesleurd; gelukkig geraakte hij spoedig los, doch had desniettemin zijn arm op twee plaatsen gebroken. Naar het ziekenhuis gebracht, werd hij aldaar ter verpleging opgenomen.

Spotprijs.

Door bijzondere omstandigheden wordt een splinternieuw Heerenrijwiel, voorzien van Bel, Pomp, Tasch met gereedschap en Banden met nog 12 maanden garantie, voor spotprijs verkocht. Te bezichtigen. A. van Uitert, Jan Sonjéstraat 39, Rotterdam.

Werkplaats enzovoort

Direct te huur aan de Jan Sonjéstraat 40 een ruime Werkplaats, geheel compleet voor Herstelplaats enzovoort voor Fietsen ook geschikt voor gewone Smederij of voor alle andere doeleinden. Het is te huur met Woning of met Magazijn en Kantoor. Adres Heemraadssingel 126, hoek Middellandstraat

Rijwielen 31,50.

Reclame-Rijwielen met 1 jaar garantie, goede Banden 31,50; dito Kogelfreewheel, stuur twee remmen 37,25 Onze bekende Roland-Rijwielen, met of zonder Freewheel Peters Unionbanden 45,—. Roland Nummer 2, hoogfijne 1e klasse Machine, gemaakt van Engelsche fittings, 65,—. Roland Nummer 3, de beste Machine in den handel, met Bakkerbanden, concuurreert met de duurste merken, 85,—; fijne referentiën van Cliënten, die jarenlang onze Machines berijden, voorhanden. Rijwielbanden. Wij houden een werkelijke reuzencollectie Banden in voorraad, niet denkbeeldig. Binnenbanden 1,50. Excelsior 2,—. Peters Union 1 jaar garantie 2,50. Jackson 3,50. Bakker 4,50. Buitenbanden 2,— tot 8,50.

Voor de Rijwielhandelaars hebben wij extra lage prijzen. Vraagt onze geïllustreerde Prijscourant met speciale prijzen, korting op iedere Prijscourant v. Grossiers. Eigen Rijwielfabriek. Jan Sonjéstraat 40 Rotterdam. Emailleer- en Vernikkelinrichting, Frames, Wielen, Sturen enz Roland Rijwiel Comp. Binnenweg 112 benedenhuis. Eendrachtsstraat Rotterdam, (geen klein Winkeltje.)

Telefoon 5270.

Hoofdagent voor Flakkee J.G. Noordijk Dirksland.

Ter Overname

aangeboden een goed onderhouden Damesfiets. Adres van Wingerden, Jan Sonjéstraat 10.

Rijwiel 17.50.

Te koop een goed onderhouden en in uitstekenden toestand verkeerende Fiets voor ƒ17.50. Jan Sonjéstraat 10b.

Te Koop:

een Heerenrijwiel in zeer goeden staat voor ƒ12.50, een Kinder Promenadewagen en een Tuinschommel alles in goeden staat voor spotprijs. Adres Jan Sonjéstraat 21b.

Stadsnieuws

Per brancard is naar zijn woning aan de Jan Sonjéstraat Nummer 19a gebracht de ijzerwerker H. van de Wetering, die aan boord van het stoomschip „Bessarabia”, liggende in het Prins Hendrikdok aan de Boven Heijplaat, met den linkervoet was bekneld geraakt tusschen twee ijzeren platen.

Dubbele Clockenlager 1e klas

Heerenrijwiel

met nikkelen Velgen Rijwiel nog nieuw met Bel en Tasch, voor elk nemelijk bod, ook Zondags te zien en te bevragen bij N.M. Huizing, Jan Sonjéstraat 38c, moet weg wegens plaatsgebrek

Heerenrijwiel

te koop aangeboden. Freewheel met Terugtraprem, ƒ35. Hetzelfde adres goede bespeelde Viool voor ƒ20. Roodenburg, Jan Sonjéstraat 5a.

Jongensfiets

te koop voor Jongen 10 tot 14 jaar, nieuwe Binnen- en beste Buitenbanden, prijs billijk Ritmeijer, Jan Sonjéstraat 3a.

Jacht op 'n rijwieldief.

Gisteravond 28 juli 1918 6 uur deed mevrouw B. van der S., uit de Jan Sonjéstraat eenige inkoopen op den Schiedamscheweg en had toen haar rijwiel voor den winkel, waarin zij iets koopen wilde, geplaatst. Plotseling zag zij, dat de fiets door een man met een stroohoed op werd weggenomen. Zij snelde naar buiten en zag den man er mee wegrijden. Zij (rende?) hem achterna onder het roepen van „Houdt den dief”. Verschillende voorbijgangers namen aan de klopjacht deel. De dief reed de Spanjaardstraat in, daarna de Rosier Faassen- en de Bingleystraat. Toen hij geen uitweg meer zag, daar het aantal achtervolgers steeds toenam, wierp hij in de Bingleystraat het rijwiel weg en liep de Spanjaardstraat in… regelrecht in de armen van een agent van politie. Overgebracht naar het politiebureau aan de Voorstraat bleek hij te zijn db 20-jarige Van O.

De 19-jarige kantoorbediende P.J. Smit,

wonende Jan Sonjéstraat 26, heeft uit de Delfshavensche Schie gered den 10-jarigen A. B., wonende Van der Palmstraat, die aan het zwemmen was en in levensgevaar verkeerde.

Ter overname nog nieuwe

fietsjas 16 gulden.

Jan Sonjéstraat 42, beneden.

Diefstallen.

Van een portier aan de Maashaven is ten nadeele van B. R. uit de Jan Sonjéstraat, een rijwiel ontvreemd.

Carnegie en The Globe

rijwielen

zijn gegarandeerd, ook in huurkoop. A. Dommers, Jan Sonjéstraat 3a. Rijwielhandel.

De onvermoeide zwijnenjagers.

Uit een pand aan de Maasstraat is van W. V., uit de Osseweistraat, een rijwiel gestolen.

Ten nadeele van don rijwielhandelaar J. D., uit de Jan Sonjéstraat, is door iemand, die zich „Jan Van Trigt” noemde, een rijwiel verduisterd. Door denzelfden zwijnenjager werd vervolgens, thans onder den naam van „Jan De Vos” een rijwiel gehuurd bij J.C. L. aan de Sint Mariastraat, die eveneens niets meer van hem hoorde.

Rotterdam in de sneeuw.

De 18-jarige C. Nooteboom, uit de Rosestraat, slipte in de Jan Sonjéstraat met zijn rijwiel. Daar hij over pijn in de beenen klaagde, werd hij ter onderzoek naar het Ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd, waar men evenwel geen letsel kon constateeren.

Aanrijding.

Op den Coolsingel liep de 78-jarige E. M. wonende in de Jan Sonjéstraat door eigen onoplettendheid tegen het spatbord van een passeerende auto, bestuurd door A.J. K. De man werd tegen den grond geslingerd en brak ten gevolge daarvan het rechterschouderblad. Per auto van den geneeskundigen dienst werd hij naar het ziekenhuis vervoerd en aldaar ter verpleging opgenomen.

Weer een Schoolkind vergeten

Rotterdam heeft thans ook zijn vergeten schoolkind! Tot nog toe waren wij er hier voor bespaard gebleven, schreef de Telefoon-correspondent aldaar. Gisteren 24 September 1925 heeft namelijk het langzamerhand chronisch wordend geval zich ook te Rotterdam voorgedaan.

Te vijf uur 's middags 24 september 1925 waren de leerlingen der 5e klasse van de Oranje-Nassauschool, een school voor bijzonder onderwijs aan de Velzenluststraat, naar huis gegaan. Eenige jongens moesten nablijven. Na een kwartiertje was de onderwijzer komen zeggen, dat ook zij konden opruimen. Blijkbaar is dit verkeerd begrepen door den 9-jarigen D. M., wonende op den Beukelsdijk. De jongen had zijn werk nog niet af en verkeerde in de meening, dat dit eerst gereed moest, vóór hij naar huis mocht gaan. De andere jongens gingen weg en M. bleef alleen in het lokaal achter. Te halfzes verliet het hoofd der school, de heer C. de Bruyn, die meende, dat alle kinderen weg waren het gebouw en deed de buitendeur op slot.

Toen de jongen met zijn werk gereed was, liep hij de gang in, om te zien, of de onderwijzer er nog was. Tot zijn schrik bemerkte hij, dat diens fiets, die altijd in de gang staat, weg was. Hij liep naar de buitendeur, doch vond deze op slot. Natuurlijk kwamen den knaap allerlei gedachten aan vergeten kinderen, die den geheelen nacht in de school hadden gezeten, in het hoofd, en hij vergat daardoor, dat de achteruitgang naar de gymnastiekschool altijd open staat. Hij begon luidkeels te schreeuwen en aan de deur te rammelen. Toevallig passeerden juist twee rechercheurs van politie, die den jongen geruststelden en bij den conciërge, die betrekkelijk dichtbij in de Jan Sonjéstraat woont, den sleutel van 't gebouw gingen halen. Te kwart voor zes was de jongen alweer bevrijd. Thuis had men nog niets van zijn achterblijven bemerkt.

Het hoofd der school wees er nog op, al was de jongen niet door de rechercheurs opgemerkt, hij toch niet lang meer opgesloten had behoeven te blijven, daar om zes uur de vrouw van den conciërge altijd weer in het gebouw komt voor het schoonmaken der lokalen. Maar, zoo voegde de heer De Bruyn hieraan toe, ik kan u de verzekering geven, dat het niet meer gebeuren zal. Het is een goede les geweest en wij zullen voortaan 's avonds voor het sluiten der school nagaan, of er iemand achterblijft.

Ongevallen.

Gisterenavond 16 juli 1926 zou de 18-jarige A.L.W. H. uit de Jan Sonjéstraat, die nog nimmer een motorfiets had bestuurd, een ritje op zulk een vehikel door de stad gaan maken. De 16-jarige J. van M. uit de Hooidrift nam plaats op de duozitting, de motor knalde dat hooren en zien verging en het tweetal stoof door de straten. H. had den motor echter niet voldoende in zijn macht, zoodat toen hij op den hoek Kruiskade-Diergardesingel was gekomen, de motor veel te groote vaart had, met gevolg, dat de onkundige rijder tegen een tramwagen van lijn 4 opbotste. H. liep been- en hoofdwonden op, van M. brak zijn rechterbeen en kreeg eveneens een hoofdwonde. Beiden werden door den Geneeskundigen Dienst naar het ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd, waar zij werden opgenomen.

Motor-ongeluk.

Gisteravond 16 juli 1926 kwart voor tien is de 18-jarige A.L.N. H. uit de Jan Sonjéstraat te Rotterdam met zijn motorfiets op den hoek van de Kruiskade en den Mauritsweg, in volle vaart tegen een motorwagen van lijn 4 opgereden. Hij en de duo-rijder, de 16-jarige J. van M. van den Hooidrift vielen. H. kreeg wonden aan het linkerbeen en aan het hoofd; van M. brak het rechterbeen en kreeg een hoofdwonde. Beiden zijn per auto van den geneeskundigen dienst naar het ziekenhuis aan den Coolsingel overgebracht, waar zij ter verpleging zijn opgenomen. De motorfiets is geheel vernield. Het was de eerste keer, dat H. op een motorfiets reed.

Gevolgen van woest rijden.

Op een avond te tien uur is op de Westkruiskade, nabij den Westersingel een vrij ernstig motorongeluk gebeurd. De 18-jarige H.L.W. H. uit de Jan Sonjéstraat reed met zijn motor in de richting van den Coolsingel. Op de duo zat de 16-jarige J. de M. uit de Hooidrift. H. reed met groote snelheid. Op den Westersingei gekomen kwam juist een motorwagen van lijn 4 aan gereden. De motorrijder wist niet wat hij doen moest en wegens zijn groote snelheid was hij ook niet in staat tijdig te remmen, met het gevolg, dat hij in volle vaart tegen de tram reed. Beide jongemannen bekwamen wonden aan hoofd en beenen. Zij werden door den Gemeentelijke Geneeskundige en Gezondheidsdienst naar het ziekenhuis aan den Coolsingel gebracht waar zij ter verpleging zijn opgenomen. Het ongeval is te wijten aan het woeste en roekelooze rijden van H., die dien keer voor het eerst motor reed.

Gecompliceerde aanrijding.

Op 's Gravendijkwal zijn gisteren 5 oktober 1926 de 29-jarige groentenhandelaar D.W. Z., uit de Jan Sonjéstraat, die de Schermlaan kwam uitrijden op zijn rijwiel en de 14-jarige J. van Dalen, uit de Rosier Faassenstraat, die uit de richting Schietbaanlaan per fiets aankwam, met elkander in botsing gekomen. De aanrijding ontstond, doordat van Dalen zenuwachtig werd van den van de 1e Middellandstraat naderenden motorwagen 161 van lijn 10 der Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij, en daardoor zijn bocht te kort nam. Beiden vielen en kwamen op de rails terecht, vlak vóór den motorwagen. Hoewel de bestuurder daarvan, de 30-jarige J.W. A., uit de Ommoordschestraat onmiddellijk electrisch remde en zand strooide, kon hij niet voorkomen, dat beider rijwielen ernstig werden beschadigd. Van Dalen bekwam bovendien kneuzingen aan beide knieën en moest per auto naar huis worden vervoerd.

In het Ziekenhuis aan den Coolsingel

is gisteren 7 december 1926 de 55-jarige kras J. Hoogstraten, uit de Jan Sonjéstraat, verbonden, die bij het aan boord gaan van het in de Parkhaven liggende stoomschip „Imber” door de gladheid van de loopplank op de kade was gevallen en den rechterenkel had ontwricht. Na te zijn verbonden is hij naar huis vervoerd.

Gevaarlijke stoeipartij.

Gisterenavond 4 april 1927 waren eenige jongens in de portiek van de Haagsche Automobielmaatschappij aan den Coolsingel aan het stoeien. Daarbij gaf de 21-jarige huisknecht M. G. wonende in de Jan Sonjéstraat den 15-jarigen C.M. B. op den Goudsche Singel woonachtig, een trap in zijn rug. B. ging naar huis doch werd korten tijd later onwel. In het ziekenhuis aan den Bergweg onderzocht, constateerde men dat zijn nieren gekwetst waren. G. wordt politioneel vervolgd.

Door de koude bevangen.

Woensdagavond 21 december 1927 omstreeks 12 uur werd de 19-jarige dienstbode A. de R., uit de Jan Sonjéstraat, toen zij in een tramwagen van lijn 7 op den Schiedamschedijk zat, door de koude bevangen. Zij werd naar het politiebureau in de Groote Pauwensteeg overgebracht en daar door een verpleger van den Geneeskundigen Dienst behandeld.

Aanrijding

Gisteravond 26 januari 1928 te ongeveer 8 uur is de heer A. B. uit de Jan Sonjéstraat te Rotterdam, met zijn Ford-auto tegen een ijzeren paal gereden op den hoek van de Nieuwe Haven en de Oranjebrug. De auto werd ernstig beschadigd onder andere werd het rechterwiel vernield, terwijl de motor defect geraakte.

Door bemiddelling van de Fordcompanie aan de Willemskade alhier is het rijtuig weggesleept.

Tegen een paal gereden

Gisteravond 26 januari 1926 8 uur is de heer A. B., wonende Jan Sonjéstraat, alhier, met zijn auto te Schiedam tegen een ijzeren paal gereden, staande op den hoek Nieuwe Haven-Oranjebrug. De auto werd ernstig beschadigd. Onder andere was het rechterwiel vernield, terwijl de motor defect geraakte.

Roekeloos autobestuurder.

Gisteravond 26 april 1928 halfzeven kwam de 16-jarige A. D., uit de Jan Sonjéstraat, met groote snelheid en zonder signalen te geven den hoek van den Binnenweg en de Mauritsstraat omrijden. Hij nam zijn draai te kort, met als gevolg, dat de 32-jange C. van der Wolf en de 46-jarige mejuffrouw N. Visser, beiden wonende in de Van der Duynstraat, door de auto werden gegrepen, van der Wolf bekwam een kneuzing in de rechterheup, ter wijl mejuffrouw Visser een wond aan den linkerarm kreeg. Beiden werden ter plaatse door een verpleger van den Geneeskundige Dienst verbonden. Tegen den roekeloozen chauffeur is door de politie van het bureau Witte de Withstraat proces-verbaal opgemaakt.

Van de fiets gevallen.

In de Jan Sonjéstraat wilde de 21-jarige mejuffrouw B. B. uit de Boezemstraat gisteravond 4 juli 1928 op haar fiets stappen, zij viel er evenwel weer af en kwam met het achterhoofd op straat terecht. De juffrouw bekwam een ernstige hoofdwonde, waarom de Gemeentelijke Geneeskundige Dienst haar naar het ziekenhuis aan den Coolsingel bracht. Na daar behandeld te zijn, kon zij huiswaarts keeren.

Jongen

gevraagd met Transportfiets kunnende rijden ƒ8.00 per week Jan Sonjéstraat 17.

Om een weddenschap!

Te Rotterdam is de 21-jarige A.L. H. uit de Jan Sonjéstraat met zijn motorfiets tegen een vluchtheuvel en een daarop-staanden paal aan den Coolsingel gereden, tengevolge waarvan bij van de motorfiets werd geslingerd, evenals een zekere J.W. J. uit de Jacob Catsstraat. H. had een weddenschap aangegaan om binnen een bepaalden tijd den Coolsingel rond te rijden. Bij de Kruiskade gekomen — H. reed in de richting Hofplein — moest hij plotseling uitwijken voor een auto en daardoor is hij op den vluchtheuvel gereden.

W. kreeg het voorwiel van de auto over het lichaam. Hij klaagde over inwendige pijnen. Per auto van den geneeskundigen dienst is hij naar het ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd, waar hij ter verpleging is opgenomen. Hij bleek een nier te hebben gescheurd.

H. die eveneens onder den auto terecht was gekomen, heeft slechts lichte schaafwonden opgeloopen.

Het voorwiel van de motorfiets is ernstig beschadigd.

Gevraagd nette

fietsjongen,

leeftijd circa 16 jaar. Loon ƒ6 à ƒ7 met verval. Adres Jan Sonjéstraat 36.

Man door een auto doodgereden.

Zaterdagnacht 19 juli 1930 om 1 uur is de 56-jarige R. Huisman, wonende Tuindersstraat, toen hij plotseling op de Kruiskade de straat overstak, aangereden door een auto, bestuurd door A. D., uit de Jan Sonjéstraat. Per auto van den Geneeskundige Dienst is hij met een ernstige hoofdwond en een schedelbreuk naar het Ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd, waar hij eenige uren later aan de bekomen verwondingen is overleden.

Door auto aangereden.

Hedenmiddag 2 september 1930, ongeveer kwart over twee, is op den Beukelsdijk, de 17-jarige A. V., wonende Jan Sonjéstraat 14, door een luxe-auto aangereden en tegen de straat geworpen. Zij wilde op haar fiets den weg oversteken, waarbij de auto nog juist haar achterwiel raakte en haar omver wierp. Zij werd de apotheek, van den heer A.W. van Doorne, Beukelsdijk 132, binnengebracht, waar de hoofdwond, welke zij had bekomen, voorloopig werd verbonden. Per auto van den Geneeskundige Dienst is zij vervolgens naar het Ziekenhuis Coolsingel gebracht.

Rijwielbotsing.

Zaterdagmorgen 26 december 1931 kwart voor tien is de 13-jarige T. de Koning, wonende Jan Sonjéstraat, in de Van Borselenstraat aangereden door den 17-jarigen wielrijder H. de V., uit de Jan van Avennesstraat. De Koning viel en kwam met het hoofd op een trottoirband terecht. Hij kreeg een gat in het voorhoofd, welke door een in de omgeving wonend geneesheer is verbonden.

Een gevaarlijke sinaasappelschil.

Gisteren is de 59-jarige mejuffrouw C.A. de J., wonende Haarlemmerstraat 14 in de Jan Sonjéstraat uitgegleden over een sinaasappelschil. Per auto van den Gemeentelijke Geneeskundige Dienst is zij naar het ziekenhuis aan den Coolsingel vervoerd alwaar een rechterpolsfractuur werd geconstateerd. Na behandeling is mejuffrouw de J. weder te voet naar huis gegaan.

Examen geslaagd 'n gazelle gevraagd!

Het betrouwbare, snelle, lichtloopende en toch niet dure rijwiel.

Agenten voor Rotterdam

C.G. van Arnhem, Plantageweg 55a.

Hofman & Compagnon, Nieuwe Binnenweg 131.

J. Smit, Jan Sonjéstraat 2.

J.C.J. Teygeler, Bergweg 82a.

29608 42

Vreeselijk auto-ongeluk bij Ilpendam.

Vier inzittenden verdronken.

Gistermiddag 30 oktober 1932 is nabij de „Vurige Staart” aan den provincialen weg tusschen Purmerend en Ilpendam een personenauto in het Noord-Hollandsch Kanaal geraakt. Alle vier inzittenden, de familie Jan Smit, man, vrouw en 14-jarig zoontje, uit Hillegersberg, en de heer G. Hellingman uit Rotterdam, verdronken.

Het was omstreeks vijf uur in den middag, aldus de „Courant”, toen de eenige ooggetuige van dit vreeselijk ongeluk, de landbouwer Jacob de Ruiter, wiens hofstede nabij de onheilsplek, een „beruchte” bocht in den rijweg, is gelegen, een hevigen slag hoorde.

Hij snelde naar buiten, doch zag aanvankelijk niets. Toen hij over den weg naar den wallekant liep, zag hij echter een over den kop geslagen auto langzaam wegzinken in het kanaal. Vreeselijke kreten kwamen uit den wagen, die weldra geheel verdwenen was. De nog steeds brandende koplichten en een sterk borrelen van het water gaven toen de plaats aan waar hij lag. Het kanaal is ter plaatse 3.5 Meter diep.

De doodelijk verschrikte man was eerst niet in staat om iets te doen. Toen hij tot bezinning gekomen was, snelde hij naar huis en naar de buren om hulp te halen. Men was weldra met materiaal ter plaatse, doch bij de eerste pogingen om den auto te lichten, braken de aangebrachte touwen. Inmiddels waren eenige passeerende automobilisten snel naar Purmerend en Ilpendam doorgereden, om politie en autoriteiten te waarschuwen.

Na korten tijd kwam zoowel uit Purmerend als uit Ilpendam hulp opdagen. Uit Purmerend een kraanwagen, waarmede onmiddellijk pogingen in het werk werden gesteld om den auto te lichten. Het duurde echter geruimen tijd voordat men daarin slaagde. Toen de wagen halverwegen was opgetrokken, bleek, dat een der inzittenden half uit het portier hing. Men trachtte hem er verder uit te trekken, doch dit gelukte niet. Evenmin konden toen de andere slachtoffers nog worden bevrijd. Eerst moest de auto geheel worden opgehaald.

Het reddingswerk werd ernstig bemoeilijkt door een groot aantal nieuwsgierigen, die allen trachtten te helpen en daardoor de reddingspogingen eerder bemoeilijkten dan het werk bevorderden. De politie had het terrein niet afgezet, zoodat iedereen opdrong.

Toen de wagen tenslotte, na anderhalf uur, was gelicht, werd eerst een ongeveer veertienjarige jongen uit het voertuig gehaald. Daarna twee mannen en ten slotte een vrouw. Zij bleken allen reeds overleden te zijn. De lijken werden in den gereedstaanden ziekenauto gelegd en naar het Gemeentelijk Ziekenhuis te Purmerend overgebracht.

De wagen moet in de bocht geslipt zijn, waarop de bestuurder krachtig heeft geremd. Met een der zijkanten — de linkerzijkant was geheel ingedeukt — is de auto toen tegen een boom geraakt, daar omheen gedraaid, en vervolgens over den kop geslagen en het water in geschoten.

Toen het ongeval geschiedde, begon het reeds donker te worden. Het was regenachtig weer en de asfaltweg was glad.

De plaats is bij alle automobilisten, die dezen weg kennen, berucht. In betrekkelijk korten tijd is dit reeds het vijftiende ongeval, dat hier gebeurd is.

Herhaaldelijk komen hier de auto's tegen de boomen terecht.

Het bericht van dit vreeselijke ongeluk verwekte gisteravond 30 oktober 1932 groote ontroering te Hillegersberg, waar de omgekomen familie Smit woonachtig was. De heer Smit, die een rijwiel- en motorenzaak heeft in de Jan Sonjéstraat te Rotterdam, was er zeer gezien. Hun eenig kind, de veertienjarige jongen, die thans met zijn ouders den dood heeft gevonden, was een leerling van de M.U.L.O.-school te Hillegersberg.

De heer Smit stond bekend als een zeer voorzichtig rijder. Het gezin was Zaterdagochtend 29 oktober 1932 naar de Beemster gereden voor familiebezoek en keerde Zondagmiddag 30 oktober 1932 dus vandaar terug.

Door Rijkskommiezen aangeschoten.

Zonderlinge behandeling aan de grens.

Zondagavond 5 december 1932 is de familie A. Valster, wonende Jan Sonjéstraat 34b, alhier, komende met een luxe-auto van Baarle-Nassau, waar men een bezoek had gebracht aan een familielid in de Kweekschool voor Broeders, om omstreeks 7 uur op den weg tusschen Baarle-Nassau en Chaams een eigenaardige behandeling ten deel gevallen van de Rijkskommiezen. Ongeveer één à twee kilometer van Baarle-Nassau af vielen plotseling, terwijl de auto met een vaart van ten hoogste 25 KiloMeter reed, twee schoten.

Het tweede trof de 42-jarige mevrouw A. Valster-Kolenberg, die links van haar man zat, die de auto bestuurde, ongevaarlijk onder de borst. De auto stopte, waarna twee kommiezen per fiets verschenen, die beweerden, dat zij tevoren den bestuurder hadden gesommeerd te stoppen, maar dat deze daaraan geen gevolg had gegeven. De heer Valster nam met deze mededeeling geen genoegen en verzocht de ambtenaren voor hem uit te rijden naar het raadhuis in Baarle-Nassau, waaraan slechts schoorvoetend gevolg werd gegeven.

De burgemeester van Baarie-Nassau heeft den kogel, die in den mantel van mevrouw Valster-Kolenberg was blijven steken, in beslag genomen.

De houding van de Rijkskommiezen was voor den heer Valster aanleiding om een aanklacht over het gebeurde ter plaatse in te dienen, en hij zal, naar mevrouw Valster-Kolenberg ons heden mededeelde, ook op andere wijze trachten recht te verkrijgen, waar hij uit de geheele behandeling en wat zich daarna bij het onderzoek afspeelde, sterk den indruk heeft verkregen, dat men hem van de zijde der autoriteiten eer tegen dan meewerkte.

Door het oponthoud miste de familie tenslotte de laatste pont te Moerdijk maar zag dit leed door de goede zorgen van den caféhouder van café Het Veer tenslotte tot een minimum beperkt.

Nummer twee.

In verband met den diefstal van twee rijwielen op 7 Mei 1935 jongstleden uit een stalling aan de Jan van Avennesstraat, respectievelijk ten nadele van G. E., uit die straat en van H.L. B., wonende Jan Sonjéstraat, waarvoor reeds een verdachte in het Huis van Bewaring werd ingesloten, heeft de politie Zaterdag 25 mei 1935 nog den 25-jarigen timmerman J.F. den B. aangehouden. Hij wordt verdacht van medeplichtigheid aan den diefstal der rijwielen.

Bierbottelarij

vraagt nette Jongen voor Fiets- en Pakhuiswerk, Loon ƒ3.50. Brieven Jan Sonjéstraat 15.

Te koop:

1 Herenrijwiel met Torpedonaaf, 1 licht Motorrijwiel, onder 60 kilogram merk Gazelle met J.L.O.-motor. Jan Sonjéstraat 10a.

Ongevallen

Gisteren 28 februari 1937 is de 34-jarige B.J. Hulsker, wonende Jan Sonjéstraat, bij het oefenen op de wielerbaan in de Nenijtohal gevallen. Met een hoofdwond en een hersenschudding werd hij in het Ziekenhuis aan den Bergweg opgenomen.

Dagelijksche ongevallen.

Op den Nieuwe Binnenweg bij den Heemraadssingel is de 74-jarige J. Bothof, wonend Jan Sonjéstraat, bij het oversteken van den weg aangereden door een auto, bestuurd door P.J. W. uit de Taandersstraat. De oude heer smakte tegen den grond, brak het linker been en liep een gapende hoofdwonde op. Per auto van den Gemeentelijke Geneeskundige Dienst is hij naar het ziekenhuis Coolsingel vervoerd en aldaar opgenomen. Zijn toestand is ernstig.

Te koop:

1 Nieuwe Damesfiets, groot Schrijfbureau Duitsche Piano, Eet-, Ontbijt- en Theeservies. Wegens vertrek naar Indië. L. van den Bos, Jan Sonjéstraat 36.

Heren- en damesrijwiel

te koop beide geheel compleet met belasting merken. Samen: ƒ25, niet afzonderlijk. A. Vermeule, Jan Sonjéstraat 22b.

Damesrijwiel,

lamp, nieuwe Binnenbanden, Terugtrapnaaf, Handrem. Lage Prijs. Te bevragen Oostenveld, Jan Sonjéstraat 5.

Rare capriolen van een motorcarrier.

Gisteren 26 juli 1938 reed op den Nesserdijk de 26-jarige A. W. uit den Jan Sonjéstraat met zijn motorcarriër in de richting van de stad. Bij het passeeren van een auto reed hij den 36-jarigen J. Rademaker, wonende op dien dijk aan. Deze voetganger werd van den dijk geslingerd, doch kwam er vrij goed af. De kwetsuren, welke hij opliep, waren van zoo lichten aard, dat hij naar zijn woning kon wandelen. De motorcarriër botste echter tegen een lantaarnpaal en werd flink gehavend, evenals de paal. Wonder boven wonder bleef W. ongedeerd.

Door motorcarrier aangereden.

De 36-jarige J. Rademaker, wonende te Nesserdijk, werd aldaar door een motorcarrier aangereden en van de dijk geslingerd. Hij kwam er gelukkig met enige lichte verwondingen af. De carrier reed enige meters verder tegen een lantaarnpaal aan, waardoor beide beschadigd werden. De bestuurder van de carrier, de 26-jarige A. W. uit de Jan Sonjéstraat, kwam er ongedeerd van af.

Verkeersongevallen.

Om half 11 vanmorgen 26 juni 1939 is de 15-jarige B.J.L. Hulsker wonende in de Jan Sonjéstraat op den Nieuwe Binnenweg met haar fiets over de rails geslipt. Met een vermoedelijke linkerschouderbreuk is het meisje opgenomen in het ziekenhuis aan den Coolsingel.

Goed afgeloopen.

Zondagavond 23 juli 1939 om 7 uur heeft in de Witte de Wittstraat een aanrijding plaats gehad, waarbij de auto van den Spaanschen consul de heer L. Perez Munoz zwaar werd beschadigd. De consul zelf kwam er zonder letsel af. Deze reed met zijn auto in de Witte de Withstraat komende van de richting Schiedamschesingel. Uit de Eendrachtstraat kwam de limonade-fabrikant C. van K. wonende Jan Sonjéstraat met een gesloten vrachtauto. Doordat laatstgenoemde den van links komende personenauto geen voorrang verleende, werd deze in de flank gegrepen en geheel ingedrukt. Ook de vrachtauto kreeg schade. De beide bestuurders echter kwamen met den schrik vrij.

Winkel en werkplaats uitgebrand

Aan de 1e Middellandstraat.

Hedenmorgen 7 oktober 1939 omstreeks kwart voor 9 was de rijwiel- en motorhandelaar P. Dekker in zijn werkplaats aan de Jan Sonjéstraat 2, welke gelegen is achter zijn zaak aan de 1e Middellandstraat 100b, bezig met een met een gasvlam verhitten bout een ledige benzinetank te lasschen. Plotseling schoot een groote vlam uit de tank en zette de omgeving in vlam. Dekker poogde de vlammen nog te dooven, doch moest, daar de brand zeer snel in omvang toenam, de vlucht nemen. Men trachtte nog enkele motorrijwielen en fietsen uit den winkel te redden, doch ook deze was door de licht brandbare voorraden weldra één vuurzee, zoodat men de pogingen tot berging van de aanwezige goederen moest staken. Steeds verder drong het vuur in den overvollen winkel door en spoedig sloegen de vlammen aan alle kanten van het hoekhuis fel naar buiten.

Ondertusschen was slangenwagen 31 met den onderbrandmeester, den heer M. Verhoeven, en den brandmeester, den heer J. van Onlangs, ter plaatse gekomen en dadelijk werd met twee stralen op de waterleiding met de blussching begonnen. Van slangenwagen 28, welke vlak daarop werd gemeld, werd nog één straal in werking gesteld en met deze drie stralen slaagde men er in den brand, nu onder leiding van den hoofdman, den heer A.J. Kruis, tot het winkelhuis en de daarachter gelegen werkplaats te beperken. Men kon voorkomen, dat de bovengelegen verdiepingen bewoond door de gezinnen Jansen en Otterspoor, ook door het vuur werden aangetast. De winkel en de werkplaats brandden echter schoon leeg. Van den daarin aanwezig geweest zijnden voorraad was alleen een verkoolde puinhoop over.

De bovenwoningen hadden alleen rookschade bekomen. Door het snelle optreden der brandweer was doorbranden van de winkel- en werkplaatszoldering voorkomen.

Daar gevaar bestond dat het vuur nog tusschen de plafonds doorsmeulde, werden deze op last van hoofdman Kruis afgestoken.

Omstreeks half elf was de brand gebluscht en ging men tot de ruiming en nablussching over.

Van de hulp van het personeel der slangenwagens 32 (in reserve), 56 en 49, welke eveneens waren uitgerukt, behoefde geen gebruik te worden gemaakt.

Personeel der Afdeling Brandbluschmiddelen, dat onder bevel van den opzichter, den heer J.W. Mallan, met den gereedschapswagen nummer 1 aanwezig was, verleende goede diensten bij de blussching.

De schade wordt door verzekering gedekt.

De talrijke nieuwsgierigen werden op voldoenden afstand gehouden door een uitgebreide politiemacht onder bevel van den hoofdinspecteur, den heer G.W. Valken, zoodat de brandweer ongestoord haar werk kon doen en het verkeer door de 1e Middellandstraat ook niet werd gestoord. Gedeeltelijk werd dit tijdens de blussching omgelegd.

Aan gevolgen overleden

De 45-jarige R.C. van Duin, uit de Jan Sonjéstraat te Rotterdam, die Vrijdag 5 januari 1940 jongstleden ten gevolge van onvoorzichtig oversteken op den Oudedijk aldaar door een militairen auto werd aangereden, is thans aan de bekomen verwondingen overleden.

Rijwielstalling

ter overname aangeboden. 's Avonds na zes uur. Adres: Jan Sonjéstraat 36.

Dagelijksche ongevallen

Bij het oversteken van de Jan Sonjéstraat is de 10-jarige W. Overman uit de Eerste Middellandstraat, aangereden door een personenauto, bestuurd door den 58-jarigen F.B. P., uit de Hennewierstraat. Het meisje werd door den voorbumper gegrepen en tegen de straat geworpen. Zij brak het linkerdijbeen en moest in het Ziekenhuis Eudokia ter verpleging worden opgenomen.

Prestaties van het gilde der langvingers

Van een bakfiets, staande in de Jan Sonjéstraat heeft men een doos met margarine en een kilo roomboter gestolen ten nadeele van een melkslijter uit Vlaardingen.

Flinke nette Jongen

gevraagd als leerling rijwielhersteller, gelegenheid om vlug te bekwamen als zoodanig. E. Wessels. Jan Sonjéstraat 36.

Tob niet Fietsers.

voor alle onderdeelen en reparaties: naar Wessels — Jan Sonjéstraat 36.

Ongevallen.

Op den Crooswijkscheweg is gisteren 15 september 1941 de 6-jarige G.J. van Kampenhout, wonende Pleretstraat, van een vrachtauto gevallen, waarbij hij een schedelbreuk bekwam. Hij werd in het Ziekenhuis, aan den Bergweg ter verpleging opgenomen.

Bij de Tunnel aan den Beukelsdijk is gisteren 15 september 1941 de 42-jarige mevrouw L. van Dorp-Flipse, wonende Coolschestraat, van haar rijwiel gevallen. Met een hersenschudding werd zij in een der hospitaalschepen ter verpleging opgenomen.

Daarin werd ook de 27-jarige D. Leen, wonende Jan Sonjéstraat, opgenomen, die aan de Waalhaven op een bouwwerk een vallenden balk op het hoofd had gekregen en daardoor een hersenschudding had bekomen.

Invaliden-rijwiel ontvreemd.

De heer P. van Balgooi, wonende Jan Sonjéstraat 37, begaf zich Zondagmorgen 15 november 1942 jongstleden per rijwiel naar de Rooms Katholieke Kerk aan den Westzeedijk. Naar zijn gewoonte plaatste hij de fiets in het portaal. Na afloop van den dienst, kwam hij tot de ontstellende ontdekking, dat zijn vervoermiddel, dat speciaal voor hem was gebouwd in verband met zijn invaliditeit, was verdwenen. Deze diefstal is des te verwerpelijker, omdat de dief aan den bouw van het rijwiel moest hebben gezien, dat het aan een invalide toebehoorde, die door dit verlies wel bijzonder gedupeerd is.

Heden overleed plotseling door een noodlottig ongeval in den leeftijd van 45 jaar mijn geliefde Echtgenoot, onze zorgzame Vader, Zoon, Behuwdzoon, Broeder en Zwager,

A. Vis

Uit aller naam:

R. Vis-Janknegt.

Rotterdam, 14 September 1944.

Jan Sonjéstraat 38a

De begrafenis zal plaats hebben Zaterdag 16 september 1944 aanstaande. Vertrek van het Ziekenhuis Coolsingel te 2 uur. Aankomst Crooswijk ongeveer 2.30 uur

Geslipt in de tramrails

Op de Mauritsweg raakte Maandagmiddag 10 mei 1948 de wielrijder A.H. S. uit de Ackersdijkstraat met het voorwiel van zijn fiets inde tramrails. Hij viel en sloeg met het hoofd tegen de bijwagen van een uit de tegengestelde richting komende tram van lijn 14. Met een wond aan het achterhoofd, inwendige kneuzingen en kwetsuren aan de linkerarm is hij in het Coolsingelziekenhuis opgenomen.

Op de Goudserijweg slipte de wielrijder F.A. V. uit de Jan Sonjéstraat in de tramrails. De linkervoet van de man werd overreden door een juist passerende vrachtauto. De tenen werden gekneusd. Het tramverkeer ondervond een half uur vertraging.

De scheepsbewaker F.J. van P. uit Pernis overkwam op de Westzeedijk een dergelijk ongeval. Hij kneusde de rechterknie toen hij met zijn fiets kwam te vallen. In het Coolsingelziekenhuis werd de man opgenomen.

Ernstig ongeval in Middellandstraat

De 41-jarige mevrouw J. Tegelaar-van der Horst uit de Josephstraat kwam gistermiddag 16 augustus 1951 omstreeks kwart over vijf met haar fiets te vallen, toen zij in de Middellandstraat nabij de Jan Sonjéstraat een carrier passeerde en daarbij de zijkant van een naast haar rijdende zware vrachtauto raakte. Zij sloeg met haar hoofd eerst tegen de laadbak van de auto en daarna tegen het wegdek. Met een schedelbasisfractuur en een gebroken schouder is de vrouw in het Sint Franciscusgasthuis opgenomen.

Dokwerker maakte lelijke val

In de dokloods van de R.D.M. is Maandagmiddag 9 maart 1953 de 54-jarige dokwerker O.J. H. wonende Jan Sonjéstraat, van een 2½ meter hoge vlonder gevallen. Hij is met twee gebroken hielen in het Havenziekenhuis opgenomen.

Ongevallen

In de Vroesenlaan is gistermiddag 25 oktober 1953 de 13-jarige Lambertus Bedaf uit de Abraham Kuyperlaan tegen een auto gelopen, waardoor hij op straat viel en zijn onderbenen brak. Hij liep ook een hersenschudding op en is in het Bergwegziekenhuis opgenomen.

De 64-jarige opperman J.H. Torenga uit de Jan Sonjéstraat is gistermiddag 25 oktober 1953 door een auto op de Henegouwerlaan aangereden waarbij hij een gebroken been en een hersenschudding opliep.

Voor haar woning m de Rosener Manzstraat is Zaterdagmiddag 24 oktober 1953 de 56-jarige J.T. Hart-Broere gevallen, waarbij zij het rechter heupbeen brak. Zij is naar het Sint Franciscus Gasthuis overgebracht.

Veel verkeer naar Stadion

De Rotterdamse politie heeft gistermiddag 25 oktober 1953 het verkeer van en naar het Feijenoord-Stadion in goede banen geleid. Voor de wedstrijd reden 7500 auto's 200 bussen, 7000 fietsen en tientallen trams naar het Stadion. Per trein arriveerden 15000 toeschouwers, per tram 8000. Voor en na de westrijd gebeurden een zevental ongelukken in en om de Maastunnel. Lichte materiële schade en enige stagnatie was het gevolg. Op de Henegouwerlaan werd bovendien de 64-jarige opperman J.H. Torenga uit de Jan Sonjéstraat bij het oversteken door een auto gegrepen. Hij brak een been en liep een hersenschudding en een hoofdwond op.

Twee uur na de wedstrijd was het weer rustig in de stad. De politie slaakte een zucht van verlichting….

Te koop

herenfiets

met trommelremmen in pracht staat ƒ65, ook 8 juli 1956. Jansen, Jan Sonjéstraat 8.

Te koop goed onderhouden

tandem,

zo goed als nieuwe banden, nieuwe Torpedonaaf. Vaste prijs ƒ85, J. Guillot, Jan Sonjéstraat 16b, Rotterdam-Centrum.

Te koop

kinderdriewieler,

in goede staat, billijke prijs, DKW-motor, 98 c.c met duosit, tegen elk aannemelijk bod, na 6 uur. Jan Sonjéstraat 26b, J. van den Akker. Rotterdam 3.

Bromfietser eindigt in winkelruit

(Van een onzer verslaggevers)

Met een diepe wonde aan de hals moest donderdagavond 7 juni 1962 de achttienjarige kantoorbediende G. de Vries uit de Sourystraat naar het Dijkzigtziekenhuis, nadat hij in de Jan Sonjéstraat met zijn bromfiets tegen de winkelruit van een kledingmagazijn was opgegaan. Hij verloor in een bocht de macht over het stuur. De ruit brak.

Bromfietser door winkelruit

In de Jan Sonjéstraat te Rotterdam reed de achttienjarige kantoorbediende G. de Vries uit de Sourystraat donderdagavond 7 juni 1962 met zijn bromfiets tegen de winkelruit (3 bij 2 meter) van een kledingmagazijn.

De jongen raakte vermoedelijk de macht over het stuur kwijt, doordat hij met te grote snelheid door de bocht ging. Hij liep door de scherven een grote diepe wond aan de hals op, waarvoor men hem naar het Dijkzigtziekenhuis overbracht.

Executieverkoop

Donderdag 18 maart 1982, te 11.00 uur te Rotterdam, Jan Sonjéstraat 17b ten laste van W.G. Hoefakker diverse houten-ladders, dames en herenfiets, wasautomaat, jukebox, Mercuri type 40 buitenboordmotor, Berini bromfiets, en een automobiel American motors type Hornet, kenteken 50-PZ-31 en wat verder te koop zal worden aangeboden.

Bezichtiging een half uur voor de verkoop.

Contante betaling. Geen opgeld.

De deurwaarder,

Jan Sonjéstraat 100 jaar

door Ineke Westbroek

„In deze straat lukt het om mensen die heel erg van elkaar verschillen bij elkaar te krijgen.” Een grote kracht van de honderdjarige Jan Sonjéstraat, vindt Aad Lutgerink, die al eenendertig jaar in de straat woont. Als onderstreping van zijn stelling wapperden in de Jan Sonjéstraat de vlaggen van alle nationaliteiten van mensen die er wonen.

Uit het gedenkboekje ‘Even terug in de tijd’, dat is samengesteld door de straatgroep Jan Sonjé en geschreven en geïllustreerd is door de bewoners Oscar Gelderblom en Jan van der Ploeg, valt op te maken dat de mensen in de Jan Sonjéstraat zowel in het heden als in het verleden een hechte groep hebben gevormd. Tijdens de jubileumreünie, die de straatgroep op 11 maart 2000 in het Trefcentrum organiseerde, werd het eerste exemplaar uitgereikt aan de oudste bewoner, de heer Jan van Hooijdonk (97).

Even terug in de tijd beschrijft de afgelopen honderd jaar Jan Sonjéstraat en geeft een beeld van de straat anno nu. Veel voormalige bewoners hebben meegewerkt aan het boek, door oude foto's aan te leveren. De oud-bewoners, die verspreid over het hele land blijken te wonen, reageerden op oproepen in kranten, die de straatgroep had geplaatst. De familie Knulst, die van 1925 tot 1935 met negen broertjes en zusjes op 33b woonde, vond het leuk om gehoor te geven aan de oproep voor foto's en deelname aan de reünie. Zij hebben hun straatje nooit kunnen vergeten. De heer Knulst, die tegenwoordig in Berkel en Rodenrijs woont, weet nog precies alle bedrijfjes in de straat, zoals de boordenwasserij waar zijn vader de boorden liet stijven. Ook de garen- en bandzaak van de gezusters Ladage ligt hem nog vers in het geheugen: „Daar was een blinde muur. Als we daar met ballen tegenaan gooiden, kwamen ze naar buiten, want die ballen belandden wel eens tegen de ramen.” Zijn zus (zij woont alweer vele jaren in Schiebroek) weet nog hoe zij 's avonds, gezeten op de tuintrap, urenlang over de schutting met haar buurmeisje zat te kletsen: „We hadden het over van alles, over school, over jongens. Ik heb hier wel een stuk of vier vrijers gehad.”

Aanvaringen met oom agent

Touwtjespringen, fietsen, ‘koten’, slagballen, van put naar put lopen en natuurlijk voetballen, dat waren de favoriete spelletjes in de Jan Sonjéstraat. Het probleem rond voetballende jongens in een te kleine straat blijkt van alle tijden te zijn. Een oud-bewoner, die zijn jeugd in de straat heeft doorgebracht, herinnert zich de aanvaringen met politieagenten van het dichtbij gelegen bureau Duivenvoordestraat: „Dan had je de mogelijkheid dat je balletje werd afgepikt. Die agent kwam altijd de straat in op een fiets met een hele grote bel: ping pang! Op de wijs van die bel riepen wij dan: ‘De lul!’” Dierbare herinneringen koesteren de ex-bewoners aan de chique mevrouw Spitters, die zich niet te goed voelde om urenlang het springtouw te draaien, met om zich heen een grote kluit touwtjespringende kinderen. Nog steeds voelen ouders in de Jan Sonjéstraat zich betrokken bij alle kinderen in de straat. Een Kaapverdiaanse oud-bewoonster, een maand geleden verhuisd naar IJsselmonde („We hadden een groter huis nodig met een tuin, in een rustiger buurt waar kinderen veilig kunnen spelen”) denkt met weemoed aan het gevoel van onderlinge saamhorigheid, waarmee ouders en kinderen er samen op uittrokken: „We gingen samen naar het park, deden spelletjes. Al die leuke dingen mis ik. Wat dat betreft is het jammer dat we weg zijn gegaan.”

Plantdagen en straatdiners

Een grote rol bij het bevorderen van het saamhorigheidsgevoel spelen de activiteiten van de in 1991 opgericht straatgroep, die straatdiners en gezamenlijke plantdagen organiseert. Samen met Aad Lutgerink en Don Lassooij speelt Jan Poot een centrale rol bij deze activiteiten. Hij woont sinds 1954 in de straat. Oorspronkelijk komt hij uit Veendam. „Er is veel veranderd in de straat”, blikt hij terug, „vroeger woonden er alleen maar Nederlanders, nu leven wij met verschillende culturen.” Een ander opvallend verschil: „Vroeger had je alleen maar een fiets, die je gemakkelijk kwijt kom, nu hebben we allemaal een auto.” Zijn mooiste herinnering: „Toen ik mijn eigen huis kocht en hier kwam wonen met mijn gezin. Een waanzinnig goed huis voor die prijs. Het bewijs: ik woon er nog!”

Angstige ogenblikken

Even terug in de tijd wijdt ook een hoofdstuk vaan de Jan Sonjéstraat tijdens de Tweede Wereldoorlog. Beschreven wordt hoe bewoners zoveel mogelijk hun gewone leven probeerden voort te zetten. Ook in de Jan Sonjéstraat eiste de oorlog slachtoffers. Zoals de joodse bewoner van 35a, die werd afgevoerd nadat bleek dat niemand in de straat hem durfde te laten onderduiken. Het zoontje van de kleermaker (Wachsman) op 30b, Ietje (voluit Isaac (Ilan)) werd wel een helpende hand gereikt, maar zijn ouders konden niet van hem scheiden. Niemand uit dit gezin keerde terug. De angstige ogenblikken tijdens bombardementen — zoals de voor de Sicherheitsdienst bestemde ‘Bellebom’ — bleven veel oud-bewoners hun leven lang bij. „Mijn moeder en ik waren samen thuis toen we hoorden schieten”, vertelt een oud-bewoner, die de oorlog als kind meemaakte, „die bom viel schuin achter onze woning. Mijn moeder en ik stonden in een hoekje in een nis. Zo hebben wij elkaar vastgehouden. Was hij ontploft, dan had ik dit waarschijnlijk nooit kunnen vertellen.”

Onderschrift bij de foto De stemming zat er goed in tijdens het lied

Bewoners ruimen oBikes op: We moeten wel

Lang niet iedereen in Rotterdam is blij met de komst van de deelfietsen van oBike. In de Rotterdamse wijk Middelland zijn bewoners er zo klaar mee dat ze zelf de fietsen verplaatsen. „We moeten wel”, legt Robert Jager uit. „Er is gewoon geen ruimte voor rolstoelen of kinderwagens.”

Jager is wijkcoördinator van Mooi Mooier Middelland voor de gemeente Rotterdam en zet zich vol enthousiasme in voor zijn buurt. „In zijstraten van drukke straten als de Middellandstraat zorgen de fietsen echt voor overlast, met de mensen in de buurt die de fietsen gebruiken hebben we al afspraken gemaakt, maar er duiken er elke keer zoveel op. Soms staan er 18 van die oBikes in onze kleine zijstraat, dat neemt gewoon te veel ruimte in.” Samen met mensen uit de buurt haalde hij afgelopen weekend voor de derde keer met een bakfiets de oBikes van de stoep in de Jan Sonjéstraat.

Hij is niet tegen de oBikes benadrukt Jager. „Ik ben er in het buitenland echt fan van, maar ik snap niet dat ze hier overal staan. Ik vind het echt jammer dat er geen duidelijke afspraken zijn gemaakt tussen de gemeente en het bedrijf over een rekken-systeem. Maar het is nooit te laat om dingen aan te passen… Op openbare plekken zoals bij de speeltuin, of in een brede straat kan je die fietsen prima kwijt. Ik hoop echt dat er iets aan gedaan wordt.”

Tot die tijd zal Jager zelf de fietsen verzamelen op plekken waar ze niet voor overlast zorgen. „Van mensen uit nauwe straten in de buurt heb ik vernomen dat ook zij de fietsen willen verplaatsen, zolang het bedrijf het niet doet, doen we het maar even zo.”

Onderschrift bij de foto De mensen van Mooi Mooier Middelland verplaatst de fietsen van zijstraatjes waar ze in de weg staan, naar een parkeerplek op de Middellandstraat. © MooiMooierMiddelland

Rotterdammers zijn oBike beu

Een groep bewoners in de Jan Sonjéstraat in de Rotterdamse wijk Middelland is helemaal klaar met de oBike. Vooral omdat de straat zo smal is, veroorzaken de gele fietsen veel overlast en kunnen invaliden en kinderwagens niet fatsoenlijk over de stoep lopen.

Met het initiatief oBike heeft bewoner Robert Jager geen probleem. „Ik ben voor delen, maar nu is het een vuilnisbelt van fietsen. Zeker in onze smalle straat tast het de leefbaarheid aan.” Hij vindt dat de gemeente en oBike een oplossing moeten bedenken. „In Milaan en Barcelona moeten mensen de fiets terugplaatsen in een speciaal nietje, anders loopt de teller door. In Rotterdam moet zoiets toch kunnen ten koste van een aantal parkeerplekken?” Hij vreest dat het alleen nog maar erger gaat worden. „Er komen nog twee aanbieders bij.”

Bij de gebiedscommissie Centrum regent het al langer klachten over de oBike en ook de gemeenteraad heeft vragen.

Bewoners Middelland zijn geparkeerde oBikes beu

Reuze handig en goedkoop fietsvervoer in Rotterdam, maar voor buurtbewoners in Rotterdam-West vooral een sta-in-de-weg: de oBike. De grijs-gele fietsen die je overal voor een klein bedrag kunt pakken en ook overal kunt achterlaten. En juist dat ‘overal achterlaten’ zijn bepaalde Rotterdammers zat.

Robert Jager is wijkcoördinator van Mooi Mooier Middelland voor de gemeente Rotterdam maar bovenal buurtbewoner. Afgelopen weekend heeft hij samen met zijn buurmannen voor de derde keer met de bakfiets tientallen oBikes van de stoep in de Jan Sonjéstraat weggehaald.

Jager: „Ik zet ze netjes aan het einde van de weg aan de Middellandstraat, hoor. Er kan hier gewoon geen kinderwagen of scootmobiel meer langs. En onze eigen fietsen kunnen we ook niet kwijt.”

De fietsenverplaatsende buurtbewoner hoopt dat de gemeente „eindelijk eens meer stallingen gaat realiseren”. Ook oBike zelf moet van de Jager z'n best gaan doen om de fietsen beter te verspreiden.

Onderschrift bij de foto Bewoners Middelland zijn geparkeerde oBikes beu

Steeds meer deelfietsen in Rotterdam

Terwijl Amsterdam de deelfietsen uit de stad bant, komen er in Rotterdam alleen maar aanbieders bij. Na Obike, de Gobike en Donkey Republic plaatst Mobike de komende week 150 fietsen in hartje stad, weet Metro.

Bewoners en winkeliers zijn er niet minder blij mee. In sommige wijken hebben bewoners zelfs al teams opgezet om de fietsen uit hun straat weg te halen. Een groep bewoners in de Jan Sonjéstraat in de Rotterdamse wijk Middelland vond dat gele fietsen van oBike veel overlast veroorzaken.

Verantwoordelijk wethouder Pex Langenberg (Vervoer) wil met de partijen rond de tafel, maar heeft geen plannen om de fietsen te verbieden.

Wijk Middelland veiliger door ‘auto-onvriendelijke’ aanpak

De Rotterdamse wijk Middelland is veiliger geworden door een ‘auto-onvriendelijke’ aanpak. In de Brancobuurt (met 10 straten en 800 bewoners) wierpen de bewoners hobbels op zodat autobestuurders nu de wijk mijden.

Bijna drie jaar werkten Robert Jager en Dolf Klijn, bewoners van Middelland, aan een plan dat een deel van hun wijk (verkeers-)veiliger zou moeten maken. Het ging dan om het gedeelte tussen de Middellandstraat en Mathenesserlaan en de 's-Gravendijkwal en Claes de Vrieselaan. Woensdag 14 maart 2018 presenteerde het duo, bijgestaan door Frans Reijnhoudt, de uitkomsten van een serie experimenten.

Niet eens zo lang geleden was Middelland nog onderdeel van het beruchte ‘wilde westen’ van Rotterdam. Junks en hoeren bepaalden het straatbeeld, veel huizen waren dichtgetimmerd met luiken. De situatie van toen is inmiddels veranderd, de buurt is flink opgeknapt.

Heilige koe

Als de ‘bezorgde vaders’ werd er gewerkt aan verkeersplannen die de straten vol met blik weer terug moesten geven aan de bewoners. „Kinderen moeten kunnen spelen. We hebben wel gemerkt dat de auto een heilige koe is. Nog steeds. Automobilisten dachten dat de straten hier snelwegen waren”, zegt Jager. „We hebben wel eens de grap gemaakt over een buurman. Die ging zo: je kan beter aan de buurvrouw zitten dan aan zijn auto”, vult mede-onderzoeker Frans Reijnhoudt aan.

In het rapport ‘Veilig, Veiliger Middelland’ stellen de bewoners vast dat het creëren van blokkades helpt om de auto's de wijk uit te krijgen. „We hadden eerst circa 300 auto's per dag per straat, dat zijn er 200 geworden. Dat is toch pure winst.”

Het duidelijker vastleggen van de 30 kilometer-zones was daarbij een van de hulpmiddelen. Verder hebben het ophogen van de verkeersdrempels en het plaatsen van Nijntje-borden bijgedragen in de strijd tegen de auto's. „We wilden de voetganger weer op 1 hebben in deze buurt en de fietser op 2. Dat is gelukt. Pas dan komt de auto.”

Kroeg

Jager en Klijn gingen tegelijkertijd de strijd aan met een kroeg in de Jan Sonjéstraat, die voor overlast zorgde. „Er moesten wel camerabeelden aan te pas komen, maar de kroeg en de overlast zijn sinds vorig jaar november 2017 verdwenen. Alleen moet de horeca-vergunning er nog van af.”

De bewoners van Middelland worden eind maart 2018 op de hoogte gesteld. De plannen worden aangeboden aan de gebiedscommissie Delfshaven en de de gemeente Rotterdam.

De onderzoekers werken ook nog aan een voorstel voor de Kruidenbuurt in Ommoord (Prins Alexander), een wijk waar grote parkeerproblemen zijn.

Onderschrift bij de foto Bewoners Robert Jager (l.) en Dolf Klijn werken aan project om de wijk Middelland veiliger te maken. © Jan de Groen

(Zie https://veilig-veiliger-middelland.nl voor het eindrapport van het project Veilig, Veiliger Middelland)